BETA 50 RR MOTARD SPORT 2T – Année 2026
Réplique de ses grandes soeurs, la gamme 50 RR MOTARD 2T bénéficie d’un nouveau châssis et surtout d’un moteur revu pour répondre d’avantage à la norme Euro 5. Disponible en plusieurs coloris et surtout en plusieurs version (standard, sport, track ou enduro), la petite BETA plait avec son look racing tout droit arrivé des modèles enduro de la marque italienne.
Fort de plusieurs titres de champion du monde (avec Freeman et Holcombe notamment) BETA est reconnue dans le milieu de l’enduro et se place désormais comme une marque incontournable du 50 à boite avec une gamme large pour satisfaire le plus grand nombre
Beta 50 RR MOTARD SPORT 2T 2026 :
- Fourche ø 40 mm
- Châssis rouge
- Etrier avant double piston
- Couronne en alu
Beta 50 RR MOTARD TRACK 2T 2026 :
- Fourche inversée réglable ø 41 mm
- Guidon à diamètre variable ø 28,5 mm sans barre transversale
- Silencieux anodisé rouge
- Etrier avant double piston
- Kit déco Track
- Châssis rouge
- Levier de vitesse et pédale de frein noirs
- Roues en alu à rayons
Caractéristiques techniques BETA 50 RR MOTARD 2T 2024 :
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CHASSIS |
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| Cadre | Double berceau en acier |
| Empattement | 1410 mm |
| Longueur | 2030 mm |
| Largeur | 790 mm |
| Hauteur max. | 1155 mm |
| Hauteur de selle | 885 mm |
| Garde au sol | 280 mm |
| Hauteur repose-pieds | 355 mm |
| Poids à sec | 85 kg |
| Capacité du réservoir d’essence | 6,5 l |
| Réserve | 1,5 l. |
| Capacité du circuit de refroidissement | 0,6 l. |
| Suspension AV | Fourche hydraulique inversée ø 37 mm |
| Suspension AR | Monochoc |
| Course amortisseur | 50 mm |
| Course roue AV | 210 mm |
| Course roue AR | 200 mm |
| Frein AV | Wave disque ø 260 mm |
| Frein AR | Wave disque ø 220 mm |
| Jantes AV | 1,60 x 17 |
| Jantes AR | 1,85 x 17 |
| Pneu AV | 100/80 – 17 |
| Pneu AR | 130/70 – 17 |
| MOTEUR | |
| Type | Monocylindre 2 temps, refroidi par eau |
| Alésage | 40,3 mm |
| Course | 39 mm |
| Cylindrée | 49,7 cm3 |
| Rapport volumétrique de compression | 12:1 |
| Démarrage | Kick |
| Allumage | Electronic AET 12v – 85W |
| Bougie | NGK BR9ES |
| Système d’aspiration | avec clapets dans le carter |
| Système de graissage | Mélange séparé par pompe mécanique |
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile |
| Transmission primaire | Z. 20/71 |
| Transmission | 6 rapports |
| Transmission finale | Chaîne |
| Huile moteur | SAE 20W/30 |
| Consommation l/100 km | 2.41 |
| Co2 [g/km] | 57 |
Moto disponible en version rabaissée : Beta 50 RR MOTARD SPORT 2T LS
Cette moto Low Seat est véritablement destinée à un public de jeunes adolescents pas forcément à l’aise sur un cyclo standard. A noter que la modification est fait sur la suspension en tant que telle.
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