Les modèles Charger, avec batterie entièrement intégrée et moteur puissant, sont des compagnons très fiables au quotidien – et pas seulement. Des composants étudiés dans les moindres détails, comme la fourche et la tige de selle amorties, les feux diurnes et le porte-bagages polyvalent, garantissent un plaisir de conduite durable et un haut niveau de sécurité.
Spécifications
Fourche amortie : Suntour XCR32, conique, noir (Touring et Vario)
Jeu de direction : Acros IntegrationX, blocage
Tige de selle : Cane Creek New Thudbuster ST (Vario, GT Touring et GT Vario)
Collier de selle : Kalloy SC-201, 40,0 mm
Pneus : Schwalbe Big Ben Plus 50-622 Reflex (Touring et Vario)
Chambres à air : Schwalbe AV17 (Touring et Vario)
Jantes : Mach1 650, 28″ (Touring et Vario)
Moyeu avant : Novatec Disc 32H (Touring et Vario)
Moyeu arrière : Enviolo 380, 36H (Vario et GT Vario)
Batterie : Bosch PowerTube 625 Vertical, 36 V, 16,7 Ah/625Wh
Moteur : Performance Line CX (Gen4), 85 Nm
Affichage : Bosch SmartphoneHub
Manivelles : FSA/Riese & Müller, 170 mm
Plateau : 55T, pour courroie Gates drive belt CDX (Vario et GT Vario)
Protection de chaîne : Riemenschutzring (Vario et GT Vario)
Chaîne : Courroie Gates drive belt CDX (Vario et GT Vario)
Cassette : Enviolo
Selle : Selle Royal New Lookin Evo R&M
Pédales : VP R&M Custom
Transmission : Enviolo grip shift, continu (Vario et GT Vario)
Levier de vitesses : Enviolo grip swift
Guidon : Satori R&M Custom, 25,4mm, Alu*
Collier de guidon : Satori R&M Custom, intégration câble, angle réglable, Alu
Poignées : Poignées Herrmans
Freins : Magura MT4, frein à disque (Touring et Vario)
Feu avant : Supernova mini 2 (Touring et Vario)
Feu arrière : Busch & Müller Toplight 2C LED (GT Touring, Touring et Vario)
Garde-boue : SKS A56R (Touring et Vario)
Porte-bagages : Riese & Müller, MIK
Élastique : Bibia
Sonnette : Billy
Béquille : Ursus Power 94 Béquille
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