Le vélo XC de la descente!
Le talon a gagné une suite fidèle parmi ceux qui recherchent un vélo capable de résister au martèlement incessant des tours chaudes de « Hour de puissance » ou à de longues journées à rouler les meilleurs chemins. La suspension sophistiquée VPP ™ du talon combine L«Efficacité de la pédale et la plus grande capacité à surmonter les bosses. Si un vélo XC pour les cyclistes gravitationnels a jamais existé, le talon est que.
Spécifique
Matériel
Carbone C
Amortisseur
Fox Float Performance DPS 190×45
Fourchette
Fox 34 Float Performance, 130 mm
Deririller arrière
Sram NX Eagle, 12SPD
Gearbox Leve
Sram NX Eagle, 12SPD
Cassette
SRAM XG1275 Eagle, 12SPD, 10-50T
Chaîne
Sram NX Eagle, 12SPD
Mouvement central
SRAM Dub 68/73 mm BB fileté
Attaque de guidon
Creek 40 est un chien de casque intégré
Pneu arrière
Maxxis Rekon 29 « X2.4 » WT, 3C Maxxterra, Exo, TR
Pneu avant
Dissecteur Maxxis 29 « x2.4 » WT, 3C Maxxterra, Exo, TR
Scellage
Scellant sans chambre à air
Moyeu avant
DT Swiss 370, 15×110, 28H
Cercle de front
Raceface AR Offset 30 29 «
Moyeu arrière
DT Swiss 370, 12×148, XD, 36T, 28H
Cercle arrière
Raceface AR Offset 30 29 «
Devant
Avide Centerline 180 mm
Disque arrière
Avide Centerline 180 mm
Freins
Sram g2 r
Carboniser
Sram nx Eagle 148 DUS, 32T
Guidon
Burgtec Ridewide Alley Bar, 800 mm
Série de direction
Burgtec Enduro Mk3, 42 mm
Selle
WTB Silverado Medium Chromo
Soutien-gorge
Drict compte-gouttes SDG Tellis, 31.6
Bouton
Santa Cruz Bicycles House Grips
Excursion
130/120 mm
* Le fabricant se réserve le droit de modifier les informations sur le site Web sans préavis, y compris les spécifications, les modèles, les couleurs et les matériaux.
* Les images sont à des fins purement indicatives et peuvent ne pas correspondre à la description du produit.
Géométries
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Atteindre | Salut / Lo | 405/403 | 430/428 | 455/453 | 475/473 | 495/493 | 520/518 |
| Pile | Salut / Lo | 601/603 | 610/612 | 619/621 | 628/630 | 646/648 | 656/658 |
| Angle du tube de tête | Salut / Lo | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 |
| Longueur du tube de selle | 370/370 | 380/380 | 405/405 | 430/430 | 460/460 | 500/500 |
| Avant-centre | Salut / Lo | 708/708 | 737/737 | 766/766 | 790/790 | 818/818 | 847/847 |
| Hauteur BB | Salut / Lo | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 |
| BB Drop | Salut / Lo | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 |
| Empattement | Salut / Lo | 1138/1138 | 1167/1167 | 1199/1199 | 1227/1227 | 1257/1258 | 1290/1291 |
| Centre arrière | Salut / Lo | 430/431 | 430/431 | 433/434 | 437/438 | 439/440 | 443/444 |
| Longueur du tube de tête | 95/95 | 105/105 | 115/115 | 125/125 | 145/145 | 155/155 |
| Longueur du tube supérieur | Salut / Lo | 555/556 | 579/580 | 602/603 | 622/623 | 644/645 | 671/671 |
| Angle du tube de selle | Salut / Lo | 76/75.7 | 76.3/76 | 76.7/76.4 | 76.8/76.6 | 77/76.8 | 77.1/76.8 |
| Réduction en hauteur | Salut / Lo | 680/676 | 693/691 | 696/693 | 698/695 | 698/695 | 701/698 |










Avis
Il n’y a pas encore d’avis.